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中央广播电台5月31日新闻(记者刁颖)根据中国之声《信息纵横》的报道,“如果没有高考,基本上在我们镇上做什么,或者是在哪个企业的会计等。 因为我数学很好,所以父亲也是镇上的会计。 ”。 蛟龙号副社长胡震没有子承父业,一生都在计算数字,只是在计算深海潜水器的深度。

“[那年我高考]胡震,蛟龙出海”

本月23日,在马里亚纳海沟的挑战者深渊“蛟龙号”完成了世界最深部的下潜。

胡震:现在,为了勘探深海,很多国外的技术都跟着我们前进。 国外不久前领先的技术为我们配套。 从以前的跟班跑,然后转向领先,我们要引领深海技术的快速发展。

“[那年我高考]胡震,蛟龙出海”

胡震说,在中国深海探测技术领先的转型过程中,自己能尽一些心力,是他最快乐的事件。 1985年,胡震报高考志愿时,没有太多的人生计划。 “那一年,语文太难了,我们的语文真的一团糟。 我感觉没怎么想作文,时间不够。 那一年,语文我没及格。 120分是60多分。 只有一个学生通过了我们班三十几门考试,还有两个在72分以上。 我们上一年84年数学特别难,很少通过考试,到我们这一年语文特别难。 ”。

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语文考试虽然不理想,但由于优异的数学、物理等科目成绩,胡震被衡阳工学院的计算机应用专业录取。 “高考对我个人来说是从农村进入城市,我觉得进入了新天地,特别不同。 第一次坐那么长距离的火车,也是第一次坐火车,一个身体咚咚地背着书包去了学校。 上学是和往常完全不同的东西。 我通过学习知道了能得到什么,通过学习知道了自己的人生有什么意义。 ”。

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20世纪80年代懂电脑的人还很少,更不用说来自江阴乡下的胡震了。 “我上中学的时候,就知道什么是计算机。 我不知道农村有电脑,只知道有计算器。 我有几个计算器。 进入大学后才进入我们的学校教室。 那个时候,学校的教室感觉到一台大电脑叫做wax系统,是个大男人。 这个大男人放在这个大房间里也带着空调,进去也要换鞋。 ”。

“[那年我高考]胡震,蛟龙出海”

奠定了计算机基础,在研究生期间进行了自动化知识的系统学习,读《海底两万里》的胡震最终与海洋结下了不解之缘,致力于自己最喜欢的深海载人潜水器的设计与研发。 等待着他是十年的寂寞。

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少、条件差,周围很多同事纷纷离开海洋科研岗位,辛苦的胡震选择了坚守、等待。 “我们制造了潜水艇。 我们还是去市场,去中海油,帮什么人做平台,免费叫人工作,最终看我们做的潜水艇和实际工程诉求(有联系吗),回来,改进,不断深化。 虽然钱不多,但制造了很多事件。 反正我国在这方面发展很快,海洋开发特别是今后的海洋安全方面一定要靠自己,不能总是靠国外技术。 ”。

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400米深海载人潜水器的总设计师胡震和他的宝贝潜水艇

海风和烈日把胡震的皮肤晒得黝黑,不像设计师,更像渔夫。 虽然和大海交往多年,但胡震船晕得很厉害。 “咬紧牙关好几次,如果晕船的话,就爬起来工作,等干了再回到床上。 我还在1000米海试的时候,出去就遇到了台风,弄得我眼花缭乱,躺在床上起不来。 ”。

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10年间,青年正值壮年,2002年6月胡震终于迎来了人生第一个“国字号”项目蛟龙号潜水艇的正式立项。 “感觉是百年一遇的这个项目。 很多老科学家、老专家和我们也经常说,所以他们一生都在做海洋科学研究,但从没遇到过这么大的项目。 这是一生的机会,所以我很兴奋。 ”。

“[那年我高考]胡震,蛟龙出海”

4500米深海载人潜水器的尾部

从研发到测试再到交付招聘,“蛟龙号”成了胡震最亲密的伙伴。 “刚开始海试的时候,我们的设计师一定是第一个,我们中的4个设计师申请下潜,党委同意了,写了承诺书。 因为大家都认为深潜在性还有风险。 一到海上考试就面临很多困难,技术上有很多挑战。 有一次,其实第二天我决定下潜。 我准备好了。 第二天早上醒来去那里,说你下不去,让我在水面上全面负责技术保障。 万一我也下车了,潜水艇在下面出了故障,谁也解决不了。 从那以后,我再也进不了海,呆在水面上指挥着。 ”。

“[那年我高考]胡震,蛟龙出海”

没有和蛟龙一起潜入大海,成了胡震最大的遗憾。 为了给蛟龙起个大名字,他煞费苦心。 “上级给我们的项目小组起了几个名字。 从《蛟龙》、诗经、以前流传下来的文学着作中选择了有特色的名字。 例如诗经的《采薇》,无论如何都要指示领导人,最后写的是蛟龙。 ”。

“[那年我高考]胡震,蛟龙出海”

俄罗斯一位科学家说,占领海底的人拥有海洋。 蛟龙号能够潜到水深7000米,其深度已经覆盖了世界99.8%的海域,“到达深海探测,最终到达海底。 “蛟龙号”可能不是直接形成产业,而是像大型飞机和汽车一样形成产业,但其意义在于未来。 例如,包括生物资源和矿产资源在内,海洋是一个很大的宝库,未来人类生存的迅速发展最终必须依赖海洋。 这就是“蛟龙号”的意义。 ”。

“[那年我高考]胡震,蛟龙出海”

海底二万里,“蛟龙号”只是个起点。 代表我国近十几年技术成果结晶的4500米载人潜水器瞄准了海底资源的开发和利用,胡震又成为了该项目的总设计师。

“[那年我高考]胡震,蛟龙出海”

在他的梦想中,不远的将来,我国将建设深海空间车站,将科学家送到海底,利用越来越多的手段在海底进行长时间的探测、观测、检测、实验。

18岁,第一次离家,第一次坐火车,第一次独自出远门到1200公里的地方,学习着从未见过的计算机,32年过去了,胡震成为深海装备开发的领导者,他深深地迷恋着这片深蓝色的大海,“

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