“中国高速铁路网“四纵四横”收官进入倒计时”

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石家庄6月15日电(陈林李溢春) 15日，石济客将引入石家庄枢纽工程轨道开始采矿工作，不久将进入铺轨施工。 以此为目标，中国高速铁路网“四纵四横”的最终验收工程太青客专也全线贯通。

石客专引进石家庄枢纽工程，定为石济客专重要组成部分线路全长17.01km公里。 当天，记者在该工程中越过307国道特大桥，在距离地面约10米的大桥上，看到车直径约几厘米的小石子被冲到路面，相关大型机械被铺上，碾压。

据铁六局石济代建工项目部项目经理胡一文介绍，目前正在进行的是铺轨前的最后一道工序，以每天2~3公里的速度推进。 铁轨预定于6月20日开始，约7月10日左右完成最后17公里的铁轨，这也标志着石济客专用全线铁轨的完成。 9月，进入联调联赛，预计年底正式开通。

石客运专线是我国“十二五”规划的要点建设项目，是国家“中长时间铁路网规划”“四纵四横”太青客专用的重要组成部分，全线310.2公里。

据介绍，这条线以河北省石家庄市、山东省济南市两省会城市为始点，沿途经河北衡水、山东德州两地级市，西伸、东进分别与石太客专、济青高铁相接，横贯晋冀鲁三省。 另外，线路在石家庄站与京广高铁连接，在德克萨斯东站与京沪高铁连接。

线路开通后，京沪、京广两条高铁线路继津保铁路开通后，实现了在京津冀环渤海经济圈的第二次互联互通，届时，以京津冀区域为核心，从东北、左到西北、右到达胶东、下通华中、华东的铁路客运大道将更加完整和优化。

根据《中长时间铁路网计划》，中国高速铁路的快速发展将以“四纵四横”为要点，加快高速客运网主骨架的构建。 “四纵”是指北京~上海客运专线、北京~武汉~广州~深圳(香港)客运专线、北京~沈阳~哈尔滨(大连)客运专线、上海~杭州~宁波~深圳客运专线。 “四横”为徐州~郑州~兰州客运专线，上海~杭州~南昌~长沙~昆明客运专线，青岛~石家庄~太原客运专线，上海~南京~武汉~重庆~成都客运专线。 (完)