“我国“八纵八横”高铁网加密成型”

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总公司北京2月17日电(记者樊曦) 2月17日早上7点50分，“弹头”g8312次高铁列车从连云港站缓缓开出，向徐州方向飞去。

2021年春运是徐连高铁的第一次春运。 春节前夕2月8日，徐连高铁刚开业，徐州至连云港之间60分钟即可到达。

这条高速铁路全长185公里，虽然不显眼，但具有非常重要的战术意义。 其开通意味着我国“八纵八横”高铁网最长的横向通道——连云港至乌鲁木齐的高铁全线贯通，为新亚欧大陆桥经济走廊的快速发展提供了有力的支撑。

中国铁建铁四院徐连高铁设计负责人徐光表示，徐连高铁是“八纵八横”连云港至乌鲁木齐通道的最东段，也是迄今为止陆续开通运营的徐州至郑州、郑州至西安、西安至宝鸡、宝鸡至兰州、兰州至乌鲁木齐的高铁。

贯穿最长的“横”，意味着我国“八纵八横”高铁的主通道越来越密。 中国铁路集团有限企业董事长陆东福表示，随着近年来多条高速铁路的开通，“四纵四横”的高速铁路网提前建成，“八纵八横”的高速铁路网加密成型。

年12月27日，雄安发开往北京西的始发列车从雄安站出发(无人机照片)。 同日，北京-雄安新区城际铁路大兴机场-雄安新区间开通运营，京雄城际铁路实现全线贯通，雄安站同期采用。 本社记者牟宇摄影

有数据印证了中国高铁的前进:截至年底，全国铁路营业里程达到14.63万公里，比“十二五”末12.10万公里增长20.9%。 其中，高铁运营里程达到3.79万公里，比“十二五”末的1.98万公里翻了一番。

仅全年，全国铁路完成固定资产投资7819亿元，比年初计划增加719亿元，其中基本建设投资5550亿元以上，超过2019年水平。 新线生产4933公里，新开工项目20个。

在过去的“十二五”期间，中国铁路建设投资继续扩大，铁路网特别是高速铁路网的规模和质量大幅提高，京张高铁等重大标志性工程得以建设运营。 在广阔的神州大地上，世界上最现代化的铁路网和最发达的高速铁路网迅速扩展。

京张高铁列车停靠在北京北站(去年12月30日拍摄)。 总公司记者张晨霖摄影

促进高速铁路京津冀协同快速发展和东北地区相互交流，成为帮助东北全面振兴的催化剂。 去年年底，京雄城际铁路开通运营，实现了从北京到雄安新区30分钟的通达。 今年1月22日，北京至哈尔滨的高铁北京至承德段开通运营，京哈高铁实现全线贯通，北京至沈阳、哈尔滨最快可达2小时45分、4小时52分。

2021年1月22日，列车停靠在北京朝阳站。 当天，北京—哈尔滨高铁实现全线贯通，哈尔滨—北京之间的高速列车最短运行时间缩短为4小时52分。 总公司记者张晨霖摄影

在高铁最密集的长三角地区，除区域内舟山市外，其他所有地级市实现了市通动车，形成了0.5至3小时的城际交通圈，促进了同城化效果的扩大，为长三角优质一体化的快速发展、全球城市群的建设等做出了贡献。

年11月13日，试车列车在合安高铁上行驶(无人机照片)。 本公司记者周牧摄

中部、高速铁路网于去年年末迎来了新成员。 随着合安高铁的开通，合宁、合武、京港、商合杭、合福、合蚌、合安高铁等7条线在合肥交叉，进一步完善合肥“米”字型高铁的结构，使合肥铁路枢纽成为东连江浙沪、南通赞闽、西达川鄂、北上京津冀的高铁咽喉要冲

年12月26日，乘客在从银川开往西安北的d4385列车上等待发车。 这一天，银(川)西(安)高速铁路开通。 总公司记者冯开华摄影

西北、不久前开通的银西高铁是国家中长时间铁路网规划中“八纵八横”高铁网包(银)海路的重要组成部分，是全国第一条横贯黄土高原地带的高铁，也是连接陕甘宁革命老区的第一条高铁。 银西高铁开通后，形成了以西安为中心的关中城市群和以银川为中心的黄城市带之间的高速交流道。 从西安到银川坐火车从15个小时缩短到3个半小时左右，沿着沿线群众出行，促进了地区经济社会的快速发展。

年12月24日，乘客计划乘坐重庆沙坪坝站至成都东站的g8608次“复兴号”高铁列车。 当天，“复兴号cr400af车辆”在成渝地区首次运行。 这两地之间的高铁开通时间缩短为62分钟，成渝之间的高铁公交化运营缩短为1小时。 社记者唐奕摄影

在西南地区，成渝高铁完成了高速改造，成为我国西南地区第一条时速350公里运营的高铁，在成渝之间实现了高铁公交化运营，实现了双城生活“行走”。

来自国铁集团的统计数据显示，近年来，高速铁路的高速发展吸引了大量客流移动，高速铁路列车继续承担着客运的比重。 2019年国家铁路完成客运量35.7亿人次，同比增长7.7%，其中车辆22.9亿人次，同比增长14.1%，高铁已经成为人们出行的优先事项。

北京交通大学教授杨浩表示，高铁覆盖范围扩大，成为网络运营，对进一步完善我国高铁网结构，改善群众出行环境，特别是在交通不发达地区加快经济社会发展，加快人员往来和经贸交流具有重要作用。

2021年春运是徐连高铁的第一次春运。 春节前夕2月8日，徐连高铁刚开业，徐州至连云港之间60分钟即可到达。 这条高速铁路全长185公里，虽然不显眼，但具有非常重要的战术意义。 其开通意味着我国“八纵八横”高铁网最长的横向通道——连云港至乌鲁木齐的高铁全线贯通，为新亚欧大陆桥经济走廊的快速发展提供了有力的支撑。