“航空系统代表委员：建议以PPP模式推进我国通用机场建设”

本篇文章1410字，读完约4分钟

4日下午，中央网北京3月4日消息(记者高艺宁)在航空空系统全国两会代表、委员在媒体座谈会上表示，将以PPP (公共私人-私人合作)模式统一推进全国通用机场的建设，实现分层的

昌校长、农工党江西省委副主委罗胜联中广网记者高艺宁摄

会议上，昌航校长、农工党江西省委副主委罗胜联介绍了航空系统年全国“两会”提案、议案提案的第一个复印件。 即以ppp模式统筹推进全国通用机场建设，加快构建层次明确、布局合理、定位准确、通达性高的全国性通用机场互联网系统，建立国家通用机场专业化服务标准和管理体系。 大力发展以通用机场为基础的地方性通用航空空产业，快速发展整体平台，发挥平台经济集聚效应和示范效应，推动我国新一轮城市化建设进入新阶段。

罗胜联表示，ppp模式是鼓励民营企业、民营资本与政府合作，参与公共基础设施建设的项目融资模式。 在通港建设中引入ppp模式有利于缓解政府投资压力，调动社会资源加快基础设施建设，有利于机场运营市场化。

中航工业南方执行董事、总经理彭建武央广网记者高艺宁摄

中航工业南方执行董事、总经理彭建武强调，推进通用机场建设意义深远。 中央“十三五”规划建议首次将通用航空空基础设施建设纳入规划，表明通用航空空产业迅速发展到国家战术的高度。 通用机场作为通航飞行最重要的基础设施，是通用航空空产业快速发展的前提条件。 通用机场建设面临着我国立体交通互联网的构建、快速发展，对空经济起着重要的作用，其投资与运营是通用航空空产业实施“供给侧改革”的基础。

彭建武构建以通用机场为核心、通航运营业务多元化、服务保障功能完善、产业链延伸充分的通用航空空快速发展的示范区，促进区域费用升级、产业结构优化的新型城市化建设，将成为未来的区域经济

中航工业副总工程师、中国工程院院士樊会涛中央人民广播电台记者高艺宁摄

值得注意的是，我国通用机场建设还存在一点问题。 据中航工业副总工程师、中国工程院院士樊会涛介绍，目前通用机场建设备受各地瞩目，但整体呈现“规划多、落地少”的态势，库存和增量仍远于我国通用航空空产业快速发展的需要，

樊会涛还表示，这是在当前经济增长下行压力加大的情况下，大力推进全国通用机场建设的好时机。 可以先行投资机场等基础设施建设，带动钢铁、水泥等生产能力的释放。 另外，建设通用机场的成本很低，据推算，建设2公里高速公路的费用可以建设通用机场。 樊会涛说，当前，在党和国家的高度重视下，随着低空空域改革、新型城镇化建设、供给侧结构改革的持续推进和经济社会的持续快速发展，我国通航产业迅速发展的春天将到来。

在某航空空企业工作10年的飞行员张先生，因辞职时与企业发生争议，拒绝向企业支付499万元的“飞行经验费”，向法院提出被告。 航空空企业向张先生提供劳动工具，创造工作条件是用人单位的义务，不是附加待遇。 要求张先生赔偿“飞行经验费”是没有法律根据的。

开通了东海航空空深圳-郑州-乌鲁木齐航线，2月15日，在新正机场的停机坪上，工作人员在刚着陆的东海航空空波音737飞机前拍照。 当天上午，载有100名旅客的东海航空空航班平稳降落在河南郑州新郑机场，在停机坪举行短接仪式后，航班继续飞往乌鲁木齐，标志着东海航空空成功开通了深圳—郑州—乌鲁木齐航线

沈阳市公安局警务航空支队15日成立，该市将引进直升机参与应急救援。 目前，沈阳警方购买飞机和租赁飞机，在购买直升机前租用直升机开展警务飞行事业。