时隔三年TNT再被洽购 缩水20亿拟易主联邦快递

本篇文章1637字，读完约4分钟

“我们确实在谈判tnt。”4月8日，联邦快递中国公司传讯部的一位人士向《21世纪经济报道》记者证实，联邦快递集团与tnt集团于4月7日达成协议，拟以每股8欧元的价格收购tnt express nv的全部已发行股份，预计收购价格为44亿欧元，即48亿美元。

这不是第一次谈判tnt。2012年，ups计划以68亿美元收购tnt，双方的婚姻最终被欧盟监管机构拒绝。三年后，联邦快递再次提出收购意向。一位不愿透露姓名的tnt内部人士告诉记者，上次收购的挫折已经损害了tnt的活力。如果收购再次失败，tnt将处于危险之中。购买价格降低20亿美元已经说明了相当多的问题。

在这方面，tnt董事长安东尼.布尔曼斯说，他相信联邦快递对tnt的收购计划不会像联合包裹一样失败。

价格缩水了

联邦快递(FedEx)中国公司传讯部的一名人士告诉《21世纪经济报道》(21世纪经济报道)，目前的收购协议只是一份谈判协议，计划以每股8欧元的现金价格收购tnt快递(tnt express nv)。这一价格比过去三个自然月tnt每股5.63欧元的成交量加权平均价格高出42%。即使是在4月2日，tnt的股票以6欧元收盘，联邦快递的报价仍比TNT 4月2日的收盘价高出33%。

此外，截至4月2日，tnt的市场价值为32.9亿欧元，约合36亿美元。联邦快递的收购价格为44亿欧元，约合48亿美元，因此预计tnt股东不会反对收购。

联邦快递中国公司传讯部还表示，联邦快递将收购tnt发行的所有股票，包括其在美国的存托凭证，但tnt2014年的累计股息0.08欧元除外。据悉，此次收购预计于2016年上半年完成，双方正在准备相关资料，以获得欧盟监管机构的批准。

据悉，目前，联邦快递和tnt已经达成有条件的协议，如合并后不裁员，合并后欧洲地区总部仍在阿姆斯特丹，tnt航空公司空业务将被剥离等。，并且该交易已经得到tnt董事会和监事会的批准。

三年前，ups出价68.5亿美元收购tnt，这相当于与联邦快递计划收购的当前价格相比减少了20亿美元。

tnt的人士告诉记者，由于前一次收购失败的影响，tnt的业务急剧萎缩。该公司2014年7月至9月的营业额仅为16.5亿欧元，同比下降2%，运营亏损为4700万欧元。甚至在中国经营良好的Tnt hoau也被拖垮并出售。

中国快递咨询网首席顾问徐勇表示，在世界四大快递巨头中，tnt是最弱的，而且日益边缘化，因此被兼并是不可避免的。

并购仍然存在障碍

由于收购ups失败，市场担心联邦快递(FedEx)和tnt之间的联姻。

对于FedEx来说，如果能收购tnt并赢得重要的欧洲市场，其业务量有望超过ups，这将有利于公司的发展。徐勇认为，此次收购对双方都有好处，不仅可以使tnt免于亏损，还可以帮助FedEx借助tnt网络平台实现集约化经营，降低成本，实现欧洲服务网络的拓展。

正因为如此，联邦快递的股价在4月7日上涨了2.69%，收于每股171.16美元。

然而，tnt的一些人士告诉记者，由于ups上一次提议的收购失败，tnt的业务被严重拖累。例如，为了满足ups的收购条件，tnt Express宣布将有条件地向asl航空公司/集团出售tnt航空公司空公司和Pantian/きよ公司。

此次收购的前提是ups与tnt的并购交易已经完成，但随后ups的收购失败，tnt仍然保留了空航空公司的业务，但在那次磨难之后，空航空公司的利润大幅下降。现在联邦快递将再次前来购买，它将面临同样的问题。

根据欧盟2008年的一项规定，欧盟以外的公司不得持有欧洲区域航空公司空公司超过50%的股份。只有当这家空航空公司的大部分股份仍在当地欧盟公司手中时，其营业执照才能被保留。如果联邦快递收购tnt，TNT 空航空公司的营业执照将被吊销。

可以看出，在接下来的几个月里，tnt将经常剥离其业务，以期通过欧盟的相关审查。然而，双方的合并能否真正通过欧盟的眼睛仍然是未知的。