“专访特斯拉汽车企业亚太区总监王文佳”

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没有安全风险

由于特斯拉设计最初是在电动汽车的基础上设计的，车身的很多部件都由电子信号控制，车身系统可以通过空的无线升级获得新的特点。 但是，随之而来的安全问题。
特斯拉汽车企业亚太地区总监王文佳在接受中广汽车采访时表示，特斯拉从设计之初就考虑到了电池壳系统的安全性等问题，从软件和硬件两方面对车设置了很多安全屏障，

7个越野model x和入门级纯电动汽车

目前在中国销售的是model s，这辆车有三大类。 一个是60千瓦时的电池，另一个是85千瓦时的电池，分为85和p85。 王文佳表示，明年特斯拉将拥有一辆名为p85d的新车。 “d”代表双电动机。 也就是说，前轴和后轴分别有电动机。 这是一辆全轮驱动的车。 这辆车更快，性能更好，各方面都有很大的提高。

除了销售的model s之外，王文佳还表示，未来特斯拉将发售7辆越野车的model x (也就是此前新闻中所谓的策划中的跨界车)。

这不是王文佳在接受中广汽车采访时带来的最令人兴奋的消息，他还表示，为了更好地提高产品的覆盖度，特斯拉将在未来五年开发第三代新车。 这是一辆经济型轿车，价格有更大的特点。 为了证明新闻的真实性，王文佳还补充说:“这是elon musk发布的，是第三代车型，是model x之后的版本。” 据悉，经济车型的上市目前还没有时间表，但“10年内一定会覆盖大部分市场”。

直营的方法不变

特斯拉的直营模式是指客户到体验店进行试运行，然后以网上支付的形式购买产品。 在这种模式下，一直以来流传的汽车依赖销售企业销售产品的形式并不存在。 特斯拉为了保证销售效率，未经经销商、分销商和其他第三方机构许可，向外界公开在全球任何市场使用直销模式。 同时，国内宣布今年将在成都、深圳、上海等地建设多家体验店。
对于直营店售后服务的质疑，王文佳也表示，特斯拉已经有7个服务中心互联网，未来特斯拉将加快中国服务中心互联网的建设。 在销售到达的地方，越来越多的服务中心将满足顾客售后服务的诉求。

:付文一