““换妻闹剧” 北京天津互换车牌真的可行吗？”

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《妻子更替剧》北京天津兼容牌照真的有可能吗？

“2名已婚男性，1名在北京生活的津牌业主，1名在津生活的京牌业主，双方改车到妻子名下各自离婚交叉结婚，然后再次改车到2名男性名下，离婚娶妻，更换指标完成……”。 在上车论坛上，有一种看着都头晕的更换方法。 随着去年年底天津宣布品牌限制措施，最近在一个论坛上，各种“京津交换卡”的帖子火了起来，有些表示要签《君子协定》换乘开，有些则是想了假离婚后“换妻子”最后再婚的奇怪方法 这些真的有可能吗？

地缘接近京津的两地业主互有牌照

由于地理位置较近，北京和天津两个直辖市总是“你中有我，我中有你”。 对于汽车牌照也是一样。

在北京汽车品牌限制之前，很多天津市民在北京买了汽车品牌，但在北京品牌限制之后，给了不会摇号的北京人自己的车天津品牌。 由此形成了许多人居住地和牌照持有地的“错位”。

在天津，对于持有北京牌照的天津车主来说，此前北京牌照在天津行驶与当地牌照并无太大不同。 但是，去年3月1日以后，京牌车在天津行驶就被限制了，哪怕只开一点点京牌车的天津车主也必须忍痛。 这些牌照和居住地“错位”的业主数量到底有多少无法统计，随着北京—天津两地均采取限制、限制措施，两地业主换卡的指控完全暴露出来。

业主发了报纸，换了网民，说各自需要。

中国高速公路交通广播的记者在百度上输入“更换北京卡和天津卡”或“更换天津卡和北京卡”，搜索了许多论坛发表的“换卡”。 一位新闻网友目前住在天津，但自己的车是北京牌的，明年天津限行后，出行极为不便，打算更换北京地区的天津牌照。 另一方面，跟随者网友说自己住在北京，限购后不能摇号，所以只能在天津品牌采用，想换。

一位天津的赵先生表示，08年在北京购买合资企业品牌车，在北京办理发卡手续后，一直在天津招聘。 赵先生因为业务需要经常开车去北京，所以在北京限购后，北京的牌照非常方便。 因为这位赵先生一直没有把汽车搬到国外。 天津和北京一样，实行了限购，也实行了限购。 赵先生的北京牌照车在天津行驶，受外口车限制规定的限制，限制后不方便。 因此，赵先生表示希望拥有天津品牌的北京业主和他交换并采用牌照。 京钞在论坛很受欢迎，很多人想换，但自己很担心今后的法律问题。

君子协定君子风险不少

上一个论坛提到的假离婚、假结婚、再结婚的“换妻”做法，大家看了之后可能只是个笑话，但我相信并不是真的为了车牌而玩弄自己的人生伴侣。

但是，在网上，出现了天津品牌在北京的老板和天津的北京品牌老板签署《君子协定》不交换或换卡的方法。 “年新宝来，京牌，常年在天津，想和持有天津牌照的北京朋友换车辆，或者互相背着房子，撮合……”帖子中，该京牌业主“换”后发生事故，责任应当自负。 为了确定双方的责任，有必要签订《君子协定》。

中国高速公路交通广播记者通过向律师提供信息，这样的《君子协定》在责任方面不太明确，在实际操作中容易带来麻烦。 第一:车牌为用户不能通过，且机动车号牌、号牌号、发动机号为唯一，号牌未在车管登记备案的，不得个人买卖或更换。 另外，也不能将车牌安装在自己的车上。 那样的话就会变成“花车”，会被严格调查。 另外，私用更换汽车、牌照的合同不受法律保护，一旦发生交通事故等问题，车主不仅要承担相应的法律责任，还面临被保险企业拒绝赔偿等风险。

另据专家介绍，目前京津两地牌照无法用户通过，更换牌照是租赁汽车的指标，存在一定的风险。 例如，迄今为止，北京为了防止和打击少数公司和个人因非法转让指标非法牟利的行为，管制政策只对指标确认通知书全员采用，对买卖、变相买卖、出租或出租的轿车配置指标确认通知书或轿车更新指标确认通知书，指标管理机构取得的配置

网民建议:京津两地互不限制

京津冀地区国土面积仅占全国的2.27%，但汽车保有量占10%，且保持了快速增长的态势，特别是近年来雾霾天气的恶化加剧了汽车限行措施的出台速度。 专家表示，应在控制汽车数量的同时，大力调整汽车出行结构，提高慢性交通和公共交通比例，合理规划交通结构设计。

有网友说，“换妻子”的做法很荒谬，但最终，是因为现在锁定太难了。 目前，北京的摇号基本依靠等，北京市轿车指标控制管理办公室表示，由于申请摇号的人数增加，今年内签注难度再创新高，约为8%。 100多人中有幸运儿，北京牌照供不应求。 所以，一些4s店利用业主着急上牌的心态，开始“租赁”牌照，牌照以4s店的经销商名称注册，租金和押金加起来一年上万元。

有网友指出，既然目前天津也实行限购，京津两地许多业主都有对方地区的牌照，两地均无汽车增长不可控的情况，保持原有的汽车保有量。 再加上两地地缘相近，互相拥有牌照的业主不在少数。 这是根据网友的建议，应该联动北京和天津地区，两地牌照车在京津地区行驶不受外口车限行管理规定的限制。