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中央广播电台6月8日消息(记者胡斐通讯员汪济林) 6月3日下午报道,中国铁路南昌局集团企业南昌西车辆运营2处调度繁忙,此时雷雨未雨绸缪。 毛坯线上,一辆汽车连成一排,稳稳地伫立着。 如果门不马上关上,雨水就会猛烈地流入。 可以看到人影披着雨衣,大步走近,在线路间穿行。 一班车迂回巡逻,一辆车和一扇门推拉确认,在大雨中进行了整整一个半小时。
行驶5.5公里,弯腰120次,巡逻列车,查20人组,看到临时停车的普速客车326辆,这是南昌西车辆运行2辆列车,车道防护员的日平均业务量。 “汽车保存线的防护员,就像父母期待着孩子的归来一样,对车充满着担心和期待。 正是出于这样的考虑,才确保了车组的健康安全。 ”。 防护员郑洛克扭着衣服上的雨水说。
南昌西车辆运用2个占地1400多亩,是目前国内占地最大的动车所,拥有储存车道36条,最多可容纳72组车辆。 每当夜幕降临,停车场就像“陆地航母”一样,整装待发。 防护员郑锁就像甲板上的“巡航员”一样,每天都做好准备,安全确认放置处的车辆。
从上午9点开始每隔4小时进行一次巡视,到第二天上午5点为止,一天完成了6次全覆盖巡视。 另外,作为停车场的防护员,负责车站电车的充电、检查工作的协助等很多事业。 工作看似简单,但并不轻松,责任重大。 拥有20多年经验的“老将”郑洛克无疑是最佳人选。
“爸爸什么时候回来? “对不起,爸爸一忙就回家在一起。 ’6月1日当天,本来说要陪女儿过节,但是临时加班加点,没办法,失去了女儿的信用。 说到家人,郑洛克有点愧疚。 女儿总是一晚上见不到他,妈妈跟爸爸说去打怪物了。 等她睡着了,梦里还在叫爸爸。
每天,华灯一开始,郑洛克精神抖擞地穿着装备,按照标准作业,乘坐这艘整装待发的“陆地航母”巡逻,确保了一组动力车的安全。
6月3日下午,中国铁路南昌局集团企业南昌西车辆调度两地繁忙,此时雷雨难消。 毛坯线上,一辆汽车连成一排,稳稳地伫立着。 如果门不马上关上,雨水就会猛烈地流入。 可以看到人影披着雨衣,大步走近,在线路间穿行。 一班车迂回巡逻,一辆车和一扇门推拉确认,在大雨中进行了整整一个半小时。
标题:““陆地航母”上的巡航员”
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