“长征二号F运载火箭简介”

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新一代火箭

1999年11月20日上午6时30分，中国第一艘载人试验船“神舟号”在中国酒泉卫星发射中心从长征2号f火箭发射空 “神舟号”绕地球14周保卫各项实验，于11月21日凌晨3点41分返回地球，降落在中国内蒙古自治区。 此次飞行是中国航天史上重要的里程碑，标志着载人航天科技的一大进程。

长征火箭是我国拥有自主知识产权的企业名牌产品，可发射高、中、低不同轨道、不同类型的卫星，具有很强的国际竞争力。 随着经济全球化、新闻社会的到来，人类进一步开发和利用太空资源，高科技航天器的繁荣对火箭提出了更高的要求。 努力规划和快速发展中国新一代火箭技术，将加快中国空之间的技术进步，带动中国许多行业科技的快速发展，并对中国综合实力的提高、国际地位的增强产生重大影响。 新一代火箭是以“通用化、系列化、组合化”为设计，按照“一系列、两种发动机、三个模块”的快速发展思路研制的火箭系列。

使用无毒无污染的推进剂，是典型的环保火箭。 具有模块化设计、批量生产、生产和发射周期短、价格低、可靠性高的优点。 新一代火箭系列通过组合不同的模块，可以形成运载能力不同的火箭，将1.2吨至25吨的比较有效载荷传送到近地轨道，将1.8吨至14吨的比较有效载荷传送到地球同步转移轨道。

50吨氢氧发动机采用液氢液氧推进剂，具有单机地面推力达50吨、无污染、高性能的优点，是液体火箭发动机的领导者。

120吨液氧/煤油发动机采用液氧/煤油作为推进剂，单机床推力达到120吨。 具有推力大、密度高于冲击的优点，是构成新一代火箭系列的基本动力。

5米直径模块使用新的大直径技术，采用液氢液氧推进剂和两台50吨氢氧发动机，具备相应的增压输送系统和伺服机构，是新一代火箭的核心模块。 3米35直径模块继承了现有的火箭技术，采用了液氧煤油推进剂和两台120吨液氧煤油发动机。 既可以作为大型火箭推进器，也可以作为中型火箭的核心。 2米25直径模块继承了现有的火箭技术，采用了液氧煤油推进剂和120吨液氧煤油发动机。 既可以作为推进器，也可以作为小型火箭使用。

新一代火箭系列适应能力强，能够满足未来30至50年国内外航天市场的需求，使中国火箭理想地实现升级换代，推进产业化进程，实现其跨越式快速发展，全面提高中国火箭的国际竞争能力。