新疆卡拉苏港交换机

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5月25日，中国与塔吉克斯坦之间的第一个陆路口岸卡拉苏港正式进入试运行，中方港口基础设施项目也全面展开。中国、塔吉克斯坦和新疆的地方政府代表与社会各界一起出席了开幕式和闭幕式。从古丝绸之路上的历史名城喀什出发，沿312国道向西280公里到达卡拉苏港。从这里60公里就是新疆塔什库尔干塔吉克自治县，从这里130公里，你将到达中巴边境的红旗拉夫港。卡拉苏港位于库勒迈达班，这是中塔吉克边境实际控制线上唯一可以通行的山口。达坂的一边是新疆的塔什库尔干塔吉克自治县，另一边是塔吉克巴赫山自治州。该港口距离最近的穆尔加布市约90公里，经由霍罗赫和库利亚到塔吉克斯坦首都杜尚别的距离为1018公里。杜尚别以南250公里是塔吉克-阿富汗边境上的潘智港，穿过这个港口后，它到达阿富汗首都喀布尔以南约400公里处。从卡拉苏港到喀布尔的全程约为1700公里。目前，由土耳其公司在亚洲银行的协助下在塔吉克斯坦修建的这条公路尚未完工，一些路段的路况很差，其中从塔克塔米什到中塔边境的31.7公里路况很差，大型货运车辆通行仍然困难，因此只能用中小型卡车运输。据塔吉克斯坦交通部称，今年整条道路可以通车，但具体时间仍不确定。塔吉克斯坦共和国是与中国接壤的三个中亚国家之一。由于各种原因，中国和塔吉克斯坦之间没有直接的运输线路，两国之间的陆路运输必须经过哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦。过境费用昂贵，只能用美元支付，这不仅给内陆国家塔吉克斯坦的经济发展带来很大困难，也不利于中国产品进入塔吉克市场。因此，面对两国日益频繁的经贸往来，开通直达运输线路尤为重要。卡拉苏港的开放将成为中塔贸易发展的新增长点。经过23年的阿富汗战争，在国际社会的援助和帮助下，阿富汗经济已逐渐开始复苏。由于社会和经济处于崩溃状态，中国在阿富汗的国内市场对任何商品都有需求，市场潜力巨大。目前，从中国到阿富汗的三条货运线都很长。从中国的沿海港口到巴基斯坦的卡拉奇港，或者到伊朗的阿巴斯港，然后从陆路到喀布尔，通常需要45天；从新疆的阿拉山口，经过哈萨克斯坦的铁尔梅兹和乌兹别克斯坦(阿富汗的海拉通)，再经陆路到喀布尔，通常需要25-30天的铁路运输。从卡拉苏到喀布尔的运输距离只有1700公里，这将是到阿富汗最省时省钱的物流通道。新疆喀什是中国最西端的边境城市，是古丝绸之路中国段南北公路的西部交汇点，也是中国与西方经济文化交流的交通枢纽。经过几十年的发展和产业结构的调整，喀什已经逐步建成了中国西部边境的国际货物集散地。铁路和公路运输可以从全国各地直接到达喀什，中国大陆的高质量产品和先进技术和设备通过这个地方运输到中亚国家。卡拉苏港的开通将进一步推动中塔两国经贸合作和人文交流的发展，将成为连接中国和塔吉克斯坦两国人民以及中国和阿拉伯国家的新纽带，再现古代丝绸之路的辉煌。(本稿件由喀什三德集团国际经济贸易有限公司提供)