“杭州地铁票价听证会今举行 或超北上广成全国新贵”

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中广网杭州8月3日新闻(记者刘黎张国亮)根据中国之声《信息纵横》的报道，再过两个多月，地铁将“开启”杭州人的生活。 但是，杭州市民并不一定高兴。 7月18日，杭州市物价局两套定价方案出台，拆除两套方案后，有人认为杭州地铁票价将超过北上广，成为全国新贵。

今天下午2点半，杭州市物价局就这两套定价方案进行了听证会，公开了社会意见。 那么，杭州地铁票的定价方案是什么？ 参加听证会的市民代表们会做出什么样的决定呢？

杭州市物价局公布了两套票价听证方案和参加听证会的22人名单。 听证案确定，地铁票价的制定受公共交通快速发展政策、客户负担能力、公司运营价格、公共财政负担能力等多种因素的影响，最终明确使用里程分段评价方法。

方案一、起步价2元封顶4公斤、9元封顶。 方案二，起步价3元6公里，上限8元。 一出方案，杭州人都开始算账了。 朱先生每天坐巴士从杭州临平副城市到市中心上班。 大约24公里。 他期待着地铁的开通。 真的开通了，但我觉得现在的方案受不了。

朱先生:我觉得很贵，但是根据方案，一次要花7元。 往返需要14元。 根据方案2，一次6元，往返需要12元。 那么，现在从余杭到杭州坐公交车包月的话，往返只需要4元。

听证案也出台了一点与70岁以上杭州市老年人等特殊人群的优惠政策，但在非高峰期可以免费乘车，高峰期必须半票乘车。 但是，越来越多的人认为票价会上涨。 浙江翰林律师事务所主任郁华是参加听证会的客户代表之一，据他介绍，地铁票价的制定应该考虑到老百姓的心理价位。

郁华:现在，这个方案兼顾这个利益，兼顾其利益，平衡来平衡去，但最重要的老百姓的心理状态是不平衡的。 如果纯粹按照市场规律定价，那市场诉求是什么价格，那是什么价格？ 考虑到诸多好处和政府补贴，我认为老百姓的心理价格是重要的参考因素。

老百姓认同听证案明确的起步价，但认为地铁票价的终端价格太高了。 郁华的意见是，参照与杭州相似的省会城市，地铁票价上限，他认为这个上限应该是6元。

郁华:按照地铁价格计算，整合判断的时候既然考虑长三角，同样是省会城市，南京4元封顶，人均gdp南京32000多，杭州34000多，差异不大，我们能封顶吗？ 政府给地铁的一定是补贴，基于补贴，能否满足人民，我认为你的补贴是正确的。 否则，你贴了钱的人民还不会满足。