“[倾听河北]唐山：一座重工业城市的转型之路”

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中央人民广播电台“欢喜十八大赴基层改变作风”“倾听河北”采访团10日赴河北唐山曹妃甸新区。 图为中央台副台长包云(左)在曹妃甸新区采访京唐集团员工(右)。

中广网唐山10月12日的新闻根据中国之声《信息纵横》的报道，河北唐山有130多年的工业历史，是被誉为“中国近代工业的摇篮”的城市。 我国第一条标准轨间铁路、第一辆蒸汽机车等在这里诞生。

令人印象深刻的唐山，“由煤炭建造，由钢兴起”。 在资源和环境的压力下，这100年的工业城市正在寻求新的快速发展之路。 今天欢迎十八大，中央台转型系列报道《倾听河北》第三篇:重工业城市转型之路。

小组:工人100人以下年产值12亿

在唐山公开赛集团的生产现场，一个拿着摄像机、酷似小坦克的矿山危险探测机器人在实验室里辗转移动。 这个机器人又轻又灵活，已经成为许多矿山救援队的必备。

记者:在我们国家，你参加过什么样的战斗？

集团董事长许开成:我们现在参加过几次危险救援。 神化集团透水的、塌方的人也参加过几次。

记者:电流怎么样了？

开放集团董事长许开成:里面有特殊电池。

记者:是自己做的吗？

开放集团董事长许开成:与他们共同开发是因为要求在井下连续工作4个小时。

从1998年5万元开始，开放式集团已经迅速发展成为生产矿用防爆安全产品的知名公司，拥有6家控股公司和1家德国合资企业。

集团董事长许开成:高科技公司没有那么多人。 我们集团企业生产现场的工人不超过100人，但年产值12亿。

唐车企业:轨道装备高端产品制造基地

如果把开放集团比作意气风发的少年，那么中国北车唐山轨道客车有限责任企业绝对是历经沧桑的。 目前，唐车企业抓住了国家铁路技术装备现代化的历史机遇，迅速发展成为轨道装备高端产品的制造基地。 中国第一辆运行速度达到350公里以上的高速列车“——crh3”诞生了。

记者:这辆车整体是铝合金吗？

史俊峰:是的。 没有其他金属。 高速化后可以轻量化。 绿皮车、红皮车、车身只有20~22吨，其中铝合金车身只有10吨，高速运行时动力性非常好。

在唐车企业铝合金厂，车辆铝合金车体全线生产，几年前，企业派遣员工到国外学习技术，现在具备了很多看家的能力。