“我国将在2020年基本建成国家高速公路网”

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(一)高速公路建设“7918”高速公路网规划为指导，“十一五”期间，将建设“五射二纵七横”共14条路线，到2007年，基本上在西部开发8条省际道路通道。 东部地区基本形成高速公路网，长江三角洲、珠江三角洲和京津冀地区形成较为完整的城际高速公路互联网。 中部地区基本建成了较为完整的主干道网线，基本贯通东启西、南接北的高速公路通道。 西部地区公路建设取得突破性进展，实现了内引外联、通江达海。 到2007年，我国高速公路通车里程达到10万公里左右，基本建成了国家高速公路网。

(二)省干线公路建设。 必须加大改造建设力度，国省主干道的技术等级、质量和服务水平进一步提高。 一条经济影响重大、救灾应急过程中反映出的瓶颈通道加强建设和扩张，包括沿海地区公路和北向南经济大通道，也包括最近几次大自然灾害暴露出的一条迂回能力差、保障能力不强的通道，积极消除了瓶颈制约，扩大后， 并迅速发展适合国家区域经济的区际通道，如珠江三角洲、长三角、长株潭、成渝经济区、辽宁沿海经济带、东北经济区等。

(三)农村公路建设。 农村交通条件明显改善，采取“部省合作，各负其责，统筹规划，分级实施，因地制宜，量力而行”的办法，启动“农村公路建设5000亿元工程”，截至5000年，全国

何建中表示，未来一段时间，公路建设仍将保持稳步快速的发展态势，交通运输部门将以科学快速发展观为指导，重申以人为本、与环境相协调的理念，重视资源节约与环境友好，采取生态环境保护和可持续快速发展的比较有效的方法和途径。 强调“以人为本”的设计理念，在道路建设过程中进一步增加人性化设计，体现道路基础设施的人性化关怀，为全面建设小康社会做出应有的贡献。