“上海到昆明高速铁路云南段开始联调联试”

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中央广播电台昆明7月5日新闻(记者李健飞)记者从昆明铁路局获悉，由中国铁路总企业统一安排部署，昆明铁路局牵头组织，7月5日上海昆客专云南段联调联调试点工作正式启动，上海昆客专年末开通运营进入倒计时。

据悉，联调联考以上海昆客专云南段达到设计速度为目标，第一文案包括轨道、路基、桥梁、隧道、牵引供电、接触网、通信、信号、客运服务、自然灾害及异物入侵限制监测系统、综合接地、声屏障等 在此期间，通过启动测试列车，对轨道、电路、通信、机车、车辆等设备设施进行全面调试，彻底整治存在的问题，确保运营后的行驶安全，整个业务计划年内完成，年底正式开通。

沪客专贵阳北至昆明南正线全长467.5公里，其中云南段正线全长186.0公里，建设投资271亿元，设有昆明南站、嵩明站、曲靖北站、富源北站4个车站，旅客列车速度目标值300公里1小时，确保进一步提速条件

沪昆客专云南段于年9月开工建设。 6年来，昆明铁路局、沪昆客专云南企业及各施工、监理单位克服了施工难度大、工期紧等困难，由科学组织施工，确保了工程安全顺利推进。

年6月7日，上海昆客专“第一长隧道”墙板坂隧道全线贯通，墙板坂隧道全长14756米，越过楚默两省边界，于年12月开始建设。 隧道通过的山脊是元代以来中原内地进入云南最重要的通道，被誉为“入楚第一关”。

沪客专是国家中长时间铁路网规划“四纵四横”客运专线网的重要组成部分。 开通后，昆明到贵阳将由现在的7个小时缩短到2个小时左右。 到长沙将从现在的19个小时缩短到5个小时左右。 广州将从现在的25小时缩短到7小时左右。 到上海、北京将由现在的40小时缩短到10小时左右。 它是云南融入全国高铁网，拉近与内陆时空距离，与贵阳北至昆明南段组成贵广、成昆、南昆等干线共同组成西南地区网络主骨架，与京广客运专线连通形成与西南和华中地区密切相关的大能力高速客运通道。 意味着直达长三角和珠三角等发达地区，密切边疆和内陆经济文化联系和人员往来，加强与东部沿海地区的经济文化联系。

年7月1日，上海实施境外游客购物出境退税政策正好一周年，在上海税务部门的不懈努力下，本市出境退税业者提出了美丽的“周年答复”！ 近年来，成功为6923名境外游客签发了9385张申请书，退税产品销售额超过亿元，目前有4071名旅游者从上海出境，办理退税1006.5万元，业务量居全国首位。
最近，宜家在美国和加拿大召回了导柜，但在中国依然正常销售的事件引起了众多关注和讨论。

上海铁路局表示，预计年暑期客运期间该局将运送旅客1亿5000万人，比去年同期增加1149万人，增长12.3%。